Espectaculares resultados en California
El Tour de California fue todo un éxito, en diferentes aspectos, para los corredores con ruedas Mavic Los equipos Liquigas-Cannondale y Garmin-Barracuda dominaron, con victorias de ... (20 mayo 2012)
Garmin-Barracuda y Katusha en cabeza en el Giro
La contrarreloj por equipos de la 4ª etapa del Giro de Italia 2012 resultó muy emocionante de principio a fin. Tras su entrada en meta los corredores del Garmin-Barracuda resultaron ... (9 mayo 2012)
Rodriguez conquista la Flecha Valona
En un tormentoso día en Bélgica, Joaquim Rodriguez, del Katusha, dio un recital de poderío en el muro de Huy, llevándose la Flecha Valona. Tras dos años terminando segundo, este resultó ... (18 abril 2012)
Así han nacido los cascos Mavic
Tras tres años de investigación y desarrollo, incluyendo un extenso estudio ergonómico basado en la forma de 25.000 cabezas diferentes, en las instalaciones del Mavic Annecy Design Center acaba de ver la luz nuestra nueva gama de cascos.
Duración : 03:26
Investigación y desarrollo sobre ruedas aerodinámicas
CAD (Computer Aided Desing / Diseño Asistido por Ordenador), maquetas estereolitográficas y ensayos en túnel de viento representan técnicas esenciales para el desarrollo de ruedas aerodinámicas. Los ingenieros de Mavic presentan el trabajo cotidiano que permite el desarrollo de ruedas de altas prestaciones.
Los ensayos en túnel de viento se realizan en HEPIA, Ginebra.
Duración : 04:12
Exalith
La tecnología exclusiva de Mavic para los sistemas rueda-neumático que utilizan llantas de aluminio dan un gran nivel de durabilidad y una estética única. El tratamiento específico Exalith penetra en el aluminio, manteniendo la llanta su distintivo color gris antracita durante miles de kilómetros. - Retrasa el desgaste de la llanta - Una formula específica penetra dentro de la llanta para darle una dureza extrema. - Tiene que ser utilizada con las zapatas especiales Mavic Exalith para asegurar la correcta frenada y durabilidad (se entregan con las ruedas).
GripLink
Un buen neumático, ya sea cubierta o tubular, debe liberar todo el potencial de la rueda e incluso aumentar sus prestaciones. Pero, cuidado, las prestaciones requeridas son diferente en la rueda delantera o en la trasera. Los tubulares y cubiertas GripLink están optimizados para ser utilizados en la rueda delantera.
ISM3D
Inter Spoke Milling 3 Dimension. ISM3D lleva el concepto ISM un poco más allá: no solamente mecanizamos la parte interior del aro entre los orificios de los radios, sino que además lo hacemos en los flancos. Esto ahorra aun más peso, para potenciar las aceleraciones y aumentar la capacidad de ascensión.
Paris Roubaix Challenge
01/04/2012
Saint Quentin
Francia
Terra de Remences
13/05/2012
Sant Esteve d'en Bas (Girona)
España
Ardéchoise
13/06/2012 - 17/06/2012
Saint Félicien
Francia
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