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technologies

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Grip Link
Qu’il s’agisse d’une jante à pneu ou à boyau, un bon pneu doit libérer tout le potentiel de la roue et même améliorer ses performances. Les attentes ne sont par conséquent pas les mêmes pour le pneu avant et pour le pneu arrière. Les pneus et boyaux GripLink sont optimisés pour une utilisation à l’avant.
 
Power Link
Qu’il s’agisse d’une jante à pneu ou à boyau, un bon pneu doit libérer tout le potentiel de la roue et même améliorer ses performances. Les attentes ne sont par conséquent pas les mêmes pour le pneu avant et pour le pneu arrière. Les pneus et boyaux PowerLink sont optimisés pour une utilisation à l’arrière.

composition

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double composition
 
composant unique

rendement

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bon - 60 TPI
 
haute - 127 TPI
La densité de la carcasse est exprimée par le nombre de fils par pouce ou TPI (Threads Per Inch). La carcasse haute densité pour pneus de type Mavic 127 TPI est légère et souple.

graphismes

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noir SSC
 
blanc
 
rouge éclatant

section

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23mm
 
25mm

taille de pneu

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boyau
 
pneu
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Yksion GripLink Tubular
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Le modèle idéal lorsque l’adhérence fait la différence
Yksion PowerLink Tubular
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Yksion GripLink
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Yksion PowerLink
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versions couleur : Yksion PowerLink
Aksion
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À vous la performance des pneus façon Mavic : fiabilité, résistance et légèreté - nouveau
versions couleur : Aksion
Chambre à air Presta route
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Chambre à air standard de 0,83 mm d’épaisseur avec valve de 48 mm
Extension de valve
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Prolongateur de valve amovible de 60 mm pour gonfler tous les systèmes roue-pneu sur route Mavic.

Jeu concours Tour de France

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Développement des pneus Mavic avec l'équipe Garmin-Barracuda
Bg